Toutes les Derbi 50cc
Les modèles Derbi 50cc
Six machines, un air de famille et beaucoup de pièces communes. Choisis la tienne pour ouvrir sa fiche : historique, chiffres, codes d’identification et où trouver les pièces.
Derbi BULTACO ( 1999 – 2001 )
Une Derbi badgée Bultaco, Astro pour la supermotard ou Lobito pour la version enduro. Produite de 1999 à 2001.
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Derbi Senda R ( 1994 – 2020 )
La catégorie enduro de chez Derbi. Grandes roues, un esprit cross, la version tout-terrain de la gamme.
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Derbi Senda SM ( 2000 – 2020 )
La version supermotard Derbi. Xrace, Xtrem, SM, avec des roues plus petites que la version enduro, plus adaptée à la route.
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Derbi Senda DRD ( 2002 – 2018 )
La gamme DRD est plus sportive que la Senda classique. Des carénages différents ainsi que la fourche et le bras oscillant.
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Derbi DRD LIMITED ( 2003 – 2018 )
Devil, Black Edition, X-Treme LTD, Stuntman Red : les quatorze séries limitées Derbi Senda, relevées au catalogue du constructeur.
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Derbi GPR ( 1997 – 2013 )
La sportive carénée de Derbi, de 1997 à 2013 : trois générations, la Racing, la Nude, les Replica Malossi et Pesek, et la fiche technique constructeur.
Voir la pageTu ne sais pas laquelle tu as
Trois façons de reconnaître ta Derbi
Les autocollants mentent souvent : ils se remplacent en dix minutes. Voici ce qui ne ment pas.
Regarde les roues
Grande roue avant à crampons : version enduro. Deux roues de 17 pouces avec des pneus lisses : supermotard. Roues de route et carénage intégral : GPR.
Lis le numéro de cadre
Il est frappé dans le métal et commence par VTH. C’est lui qui
donne la vraie identité de la moto, et c’est lui que demande n’importe quel
catalogue de pièces.
Ouvre la carte grise
La case D.2 donne le type du véhicule et la case B la date de première immatriculation. Avec ces deux informations, tu tombes toujours sur le bon millésime.
Tu veux savoir ce que vaut la tienne ?
Quinze questions, une minute, et tu obtiens la fourchette de prix que tu peux réellement demander. Les six modèles sont pris en charge.